Rekonstrukcija tramvajske okretnice na Ilidži privodi se kraju, a iz Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo najavili su da će biti puštena u funkciju u prvoj polovini jula ove godine.
Nova okretnica znatno je veća od prethodne, a da bi se osigurao potreban prostor, bilo je nužno srušiti stari prizemni poslovni prostor, GRAS-ov objekat i javni toalet.
Na okretnici je obavljeno nekoliko testnih vožnji, što potvrđuje da je sama pruga izgrađena, a kontaktna mreža postavljena. Osim toga, završeni su servisni kanal za tramvaje i stajalište, montirani su zaštitna ograda i bukobrani dok se hortikulturno uređenje prostora privodi kraju.
Servisni kanal za tramvaje (Foto: J. B./Klix.ba)
Kada je u pitanju opremanje samog stajališta, već su postavljeni skeneri za karte (rampe) i osvjetljenje. Preostalo je još instalirati kartomat (uređaj za gotovinsko i kartično plaćanje karata), informativni ekran za putnike te sistem videonadzora.
Ovo stajalište, kao i sva ostala na pruzi do Hrasnice, bit će potpuno prilagođeno osobama s invaliditetom. To podrazumijeva i postavljanje taktilnih vodilica za slabovidne i slijepe osobe, što su posebno pozdravili iz Udruženja slijepih KS.
Pješačka staza će povezivati stajalište na okretnici (za linije prema Željezničkoj stanici, Skenderiji i Baščaršiji) s prvim stajalištem na liniji za Hrasnicu.
Prvo stajalište na tramvajskoj trasi do Hrasnice (Foto: J. B./Klix.ba)
Specifičnost ovog projekta je to što se radi o duploj okretnici, što ranije nije bio slučaj. To će omogućiti tramvajima na relaciji Hrasnica – Baščaršija da se, u slučaju potrebe ili vanrednih okolnosti, okrenu na Ilidži, čime će se spriječiti potpuni prekid saobraćaja na ovoj liniji.
Pomoćna okretnica na Ilidži koja će služiti za hitne intervencije i preusmjeravanje tramvaja iz Hrasnice (Foto: J. B./Klix.ba)
Svi navedeni radovi izvode se u sklopu projekta izgradnje tramvajske pruge do Hrasnice. Iz Ministarstva saobraćaja KS, koje je investitor projekta, očekuju da će tramvaji prema Hrasnici početi redovno saobraćati sredinom augusta ove godine.
Glavni izvođač radova na izgradnji tramvajske pruge do Hrasnice, duge 6,5 kilometara, jeste konzorcij turskih kompanija Yapi Merkezi i Yapiray dok su kao podizvođači angažovane domaće firme Bosman, Step i još nekoliko njih.
Izgradnja je počela u martu 2024. godine, a izmještanje brojnih komunalnih instalacija na trasi jedan je od glavnih razloga zašto su radovi potrajali duže od prvobitno predviđenog roka od godinu i po.
Završetkom ovog projekta, naselja Hrasnica, Sokolović Kolonija i Butmir dobit će direktnu vezu javnim prijevozom sa centrom Sarajeva. To znači da stanovnici ovih dijelova Kantona više neće morati presjedati iz autobusa u tramvaj kako bi stigli do svog odredišta.
Tramvajska pruga prema Hrasnici (Foto: J. B./Klix.ba)
Riječ je o jednoj od najvećih poslijeratnih javnih investicija u KS, vrijednoj više od 50 miliona konvertibilnih maraka (KM), a sredstva su osigurana putem kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
🔥 Pročitajte i ovo
Nakon više od 60 godina: Potpuno obnovljena tramvajska okretaljka na Ilidži
Sutra se otvara ključna raskrsnica na trasi pruge za Hrasnicu
Tramvaj stiže do Hrasnice, a žičara do Igmana još “na čekanju”
Tramvajska pruga Ilidža – Hrasnica bit će puštena u saobraćaj na ljeto ove godine
VIDEO | Nema jednu nogu, drži 150 koza i traži treću ženu
Bogić Bogićević teško povrijeđen, hitno operisan u Sarajevo: U kritičnom stanju
