Općina Neum uvela je nove komunalne takse za dostavna i putnička vozila, a odluka koja je već stupila na snagu izazvala je brojne nedoumice među turističkim radnicima, hotelijerima i prevoznicima.
Prema zvaničnoj obavijesti Općine Neum, komunalna taksa obračunava se i plaća za dostavna i putnička vozila na osnovu prijave, inspekcijskog zapisnika ili rješenja nadležne općinske službe.
Za teretna dostavna vozila određene su godišnje naknade u zavisnosti od njihove nosivosti. Za vozilo nosivosti do 500 kilograma taksa iznosi 250 KM, dok je za vozila nosivosti od 501 do 3.500 kilograma potrebno izdvojiti 500 KM.
Godišnja naknada za dostavna vozila nosivosti od 3.501 do 7.500 kilograma iznosi 800 KM, a za vozila iznad 7.500 kilograma čak 1.000 KM.
Posebne tarife uvedene su za putnička vozila sa osam i više sjedišta. Prema objavljenom cjenovniku, dnevna taksa za vozila kapaciteta od osam do 14 mjesta iznosi 200 KM, dok naknada za period od dva do pet dana iznosi 220 KM. Isti iznos naveden je i za period od šest do 14 dana.
Za vozila sa 15 do 30 sjedišta dnevna naknada iznosi 350 KM, dok je za višednevni period navedena cijena od 370 KM.
Najviša taksa odnosi se na autobuse sa više od 30 mjesta. Njihov jednodnevni dolazak koštao bi 550 KM, dok je za period od dva do 14 dana navedena naknada od 600 KM.
Iako je Općina objavila tarife, iz teksta odluke nije potpuno jasno na koja će se vozila one u praksi primjenjivati. Nije precizirano da li su obveznici isključivo firme i registrirani prevoznici koji obavljaju poslovnu djelatnost na području Neuma ili bi taksa mogla obuhvatiti i druga vozila sa osam ili više mjesta.
Posebno pitanje predstavlja položaj turističkih autobusa koji dovode goste u neumske hotele. Neum je godinama dio brojnih regionalnih turističkih tura, a autobusi u grad dovode grupe koje ostaju jednu ili više noći.
Za sada nije jasno hoće li autobus koji samo doveze goste, iskrca ih ispred hotela i napusti grad morati platiti dnevnu taksu od 550 KM. Nije objašnjeno ni da li će se naknada obračunavati prilikom svakog novog dolaska istog vozila.
Ukoliko se odluka bude primjenjivala na sve turističke autobuse, dodatni troškovi mogli bi pasti na turističke agencije, hotele ili same putnike. To bi moglo utjecati na cijenu aranžmana i odluku organizatora putovanja da Neum zadrže u svojim programima.
Nedoumicu stvara i činjenica da gosti koji noće u Neumu već plaćaju boravišnu taksu. Turistički sektor zato očekuje odgovor hoće li uz postojeća davanja biti naplaćivana i posebna komunalna taksa za vozilo kojim su gosti stigli.
Dodatnu zabunu izaziva objavljeni cjenovnik u kojem su za pojedine kategorije navedeni isti iznosi za boravak od dva do pet i od šest do 14 dana. Bez dodatnog tumačenja nije jasno da li je riječ o namjerno utvrđenim tarifama ili propustu prilikom objavljivanja podataka.
Zbog mogućih posljedica za turizam i lokalnu privredu, od Općine se očekuje detaljno objašnjenje: ko je obveznik plaćanja, šta se tačno smatra putničkim vozilom, odnosi li se taksa na turističke autobuse i na koji način će je nadležna služba naplaćivati.
Do službenog pojašnjenja ne može se tvrditi da će svaki automobil, kombi ili autobus sa osam i više mjesta automatski morati platiti navedenu naknadu samo zbog ulaska u Neum. Objavljena odluka, međutim, ostavlja dovoljno prostora za različita tumačenja, zbog čega privrednici traže jasna pravila prije početka pune primjene novih tarifa.
Kompletan cjenovnik objavljen je u zvaničnoj obavijesti Općine Neum.
🔥 Pročitajte i ovo
U Neumu 15 stepeni, ljudi se već kupaju
Starlink bi mogao stići u BiH tokom 2026: Internet preko satelita kao nova opcija za ruralna područja
Ko rodi dijete u Neumu dobija i do 1.500 KM, nezaposlene majke još 500 KM mjesečno
Neum uvodi naknadu za nezaposlene porodilje: Evo ko ima pravo i koliko dugo
Cijena benzina u SAD-u za jedan mjesec skočila za 21,2 posto: Najviše od 1967. godine
Najopasniji granični prelaz u Evropi? Šćepan Polje je “most iz filma”, a novi bi se mogao graditi do 2026.
