Gradnja tunela Prenj, jednog od najvećih i najzahtjevnijih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini, sve je bliže početku nakon što su završene ključne pripremne aktivnosti.
Iz Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH potvrđeno je da je idejni projekt završen te da je pribavljena pravosnažna urbanistička saglasnost, čime su ispunjeni važni uslovi za nastavak realizacije projekta.
Trenutno su u toku tenderske procedure, uključujući izbor nadzora, nakon čega će uslijediti završetak postupka izbora izvođača radova u skladu s pravilima međunarodnih finansijskih institucija.
Iz Autocesta FBiH navode da su prethodno provedena sva neophodna geološka istraživanja i pripremni radovi te da se kompletan proces odvija u skladu sa zakonskim procedurama i zahtjevima međunarodnih kreditora.
Vrijednost izgradnje tunela procijenjena je na oko 600 miliona eura, a sredstva su osigurana kroz kredite Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicione banke (EIB), koje će finansirati projekt sa po 300 miliona eura.
Prema planovima, izgradnja bi trebala trajati oko šest godina.
Tunel Prenj bit će dug 10,45 kilometara, čime će postati najduži cestovni tunel u Bosni i Hercegovini i deveti najduži u Evropi. Istovremeno će predstavljati i tehnički najsloženiji građevinski objekat ikada izgrađen u zemlji.
Njegovim završetkom značajno će se unaprijediti saobraćaj na Koridoru Vc. Dionica između Sarajeva i Mostara bit će skraćena sa sadašnjih 113 na oko 82 kilometra, dok će vrijeme putovanja biti smanjeno sa približno dva sata na manje od jednog sata.






