U Sarajevu je posljednjih mjeseci sve više primjetan rast cijena taksi usluga, a prema iskustvima građana, cijena po kilometru u pojedinim slučajevima dostiže i do 4 KM. Iako ne postoji jedinstvena tarifa za sve prijevoznike, razlike u cijenama postaju sve izraženije, što izaziva nezadovoljstvo korisnika.
Sve češće se može čuti da i najkraće vožnje, koje traju svega nekoliko minuta, koštaju između 5 i 7 KM, dok duže relacije prelaze iznose koje su ranije bile nezamislive za gradski prijevoz.
Koliko koštaju najčešće relacije?
Na osnovu procjena i iskustava putnika, cijene vožnji u Sarajevu trenutno se kreću u sljedećim okvirima:
- Baščaršija – Ilidža: do 25 KM
- Dobrinja – Baščaršija: do 22 KM
- Otoka – Marijin Dvor: do 12 KM
- Stup – Ilidža: do 10 KM
- Grbavica – Koševo: do 11 KM
Važno je naglasiti da konačna cijena zavisi od više faktora – gužve u saobraćaju, rute koju vozač koristi, ali i vremena vožnje (dnevna ili noćna tarifa).
Zašto dolazi do rasta cijena?
Taksisti ističu da povećanje cijena nije bez razloga. Kao ključne faktore navode:
- rast cijena goriva
- skuplje održavanje i registraciju vozila
- povećane troškove poslovanja
- inflaciju koja pogađa sve sektore
S druge strane, građani smatraju da bi cijene trebale biti transparentnije i ujednačenije, te da bi nadležne institucije trebale imati veću kontrolu nad tarifama.
Građani sve rjeđe koriste taksi
Zbog visokih cijena, mnogi Sarajlije danas taksi koriste samo u hitnim situacijama – poput odlaska na posao u ranim jutarnjim satima, vožnje do bolnice ili kada nema dostupnog javnog prijevoza.
Sve više građana okreće se alternativama poput javnog prevoza, pješačenja na kraćim relacijama ili organizovanja zajedničkih vožnji.
Između potrebe i luksuza
Iako taksi ostaje važan segment gradskog prijevoza, posebno za turiste i starije osobe, njegova pristupačnost je sve manja. U gradu gdje svakodnevni troškovi rastu, i vožnja od nekoliko kilometara postaje ozbiljan izdatak.
Ukoliko se trend rasta cijena nastavi, taksi bi u Sarajevu mogao postati usluga koju će mnogi koristiti samo povremeno umjesto svakodnevno, kako je to nekada bilo.
