Kilometar sve skuplji: Sa 7,3 na 9,7 miliona eura – Vlada RS dala saglasnost

Izgradnja autoputa Banja Luka – Prijedor, projekta koji se često naziva i “kineski autoput”, ponovo je u centru pažnje zbog cijene. Kineska državna kompanija Shandong Hi-Speed International zatražila je povećanje iznosa za gradnju za skoro 90 miliona eura.

Tako projekat, koji je prvobitno procijenjen na oko 297 miliona eura, sada dostiže gotovo 388 miliona eura. Vlada Republike Srpske je dala saglasnost na ovo povećanje, dok detaljni finansijski podaci i struktura troškova nisu javno dostupni, prenosi Biznis.info.

Autoput bi trebalo da bude dug oko 40 kilometara i da poveže Banja Luku i Prijedor. U okviru trase planirane su petlje i prateći objekti, a jedna od ključnih tačaka je petlja na ulazu u Prijedor, koja je dio cijelog projekta.

Prema dostupnim informacijama, cijena je rasla postepeno. Od momenta kada je posao dogovoren 2018. godine, tokom 2025. došlo je do povećanja od oko 91 milion eura, pa je i cijena po kilometru porasla – sa približno 7,3 na oko 9,7 miliona eura.

Kao razlog za poskupljenje navodi se rast cijena građevinskih materijala u odnosu na period kada je dostavljena početna ponuda. Podaci Zavoda za statistiku RS govore da su cijene građevinskih materijala u odnosu na 2018. porasle u prosjeku oko 35,8 posto.

Dodatnu buru izaziva i činjenica da je ugovor o koncesiji potpisan u decembru 2018. dugo bio nedostupan javnosti, te je objavljen tek nakon sudskih presuda – ali bez finansijskog dijela i detaljne strukture troškova. Nevladin sektor upozorava da se kod ovakvih projekata često ne objavljuju svi detalji, pa javnost teško može pratiti šta tačno ulazi u konačnu cijenu.

Prema informacijama iz institucija RS, koncesionar bi nakon potpisivanja ugovora imao pravo da 30 godina naplaćuje putarinu na autoputu. Također se navodi da, ako prihod od putarine ne dostigne planiranih 30 miliona eura godišnje, razlika bi se mogla nadoknađivati iz budžeta RS.

Radovi su zvanično krenuli u novembru 2021. godine, uz tadašnju najavu da će sve biti završeno za tri godine. Iz Vlade RS sada navode da su pripremni radovi u toku na više dionica, dok su radovi na petlji kod Prijedora u završnoj fazi.

crossorigin="anonymous">

Više

Zima povećala potražnju: Cijena peleta porasla na oko 700 maraka

Nema više samo papira: Vlada FBiH najavljuje gradilišta i završene dionice u 2026.