Vlasnici vozila u Republici Srpskoj uskoro bi mogli ponovo plaćati skuplju registraciju. Nakon prošlogodišnjeg ukidanja popusta na police osiguranja, priprema se novo povećanje troškova kroz rast godišnje naknade za javne puteve.
Riječ je o Nacrtu uredbe o visini godišnje naknade za javne puteve, koji je trenutno u fazi javnih konsultacija. Ovim dokumentom planirana je zamjena dosadašnje uredbe iz 2016. godine, a kao razlog navodi se značajan rast troškova održavanja putne infrastrukture.
Prema predloženim izmjenama, naknade će biti povećane za većinu kategorija vozila. Motocikli i mopedi plaćali bi između 35 i 40 posto više, dok bi putnička vozila imala povećanje od 11 do 33 posto. Za autobuse je predviđeno poskupljenje od oko 15 posto, dok bi teretna vozila i tegljači plaćali od šest do 11 posto više.
Novina u uredbi je i jasnije definisanje naknada za ekološka vozila, uključujući električna i hibridna vozila, kao i ona na vodonik, gas ili bio-alkohol. Naknada će se određivati prema snazi motora, uz nešto niže, stimulativne iznose u odnosu na klasična vozila.
Predviđena je i stroža kontrola naplate. Plaćanje naknade vršit će se prema broju šasije vozila, uz obavezno unošenje broja sa elektronskog obrasca tehničkog pregleda u poziv na broj, dok će kontrolu provoditi Putevi Republike Srpske putem jedinstvenog informacionog sistema.
U dokumentu se također navodi da će od jedan do pet posto prikupljenih sredstava biti namjenski izdvajano za sanaciju takozvanih “crnih tačaka” i unapređenje sigurnosti saobraćaja.
Od plaćanja ove naknade i dalje su izuzeta vozila hitne pomoći, policije, vatrogasaca, Crvenog krsta i diplomatskih predstavništava.
Ipak, predloženo povećanje izazvalo je negodovanje među privrednicima i prevoznicima. Predsjednik Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport Republike Srpske Nikola Grbić ističe da je sektor transporta već u teškoj situaciji.
– Umjesto smanjenja registracije, ide se s novim povećanjem. Svaki dodatni namet teško možemo uklopiti u cijenu prevoza, zbog čega smo na rubu poslovanja – upozorio je Grbić.
On podsjeća da je u posljednjih deset godina broj prevozničkih firmi u RS-u gotovo prepolovljen, te da mnoge kompanije zatvaraju poslovanje ili ga sele u zemlje Evropske unije.
